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Aug 04, 2023

L’elettrificazione del settore dei carrelli elevatori. Blog di settore in Forkliftaction News

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Mentre il mondo diventa più consapevole della propria impronta di carbonio, le industrie sono alla ricerca di modi per ridurre il proprio impatto ambientale.

Il settore dei carrelli elevatori non fa eccezione. Con la crescente domanda di operazioni sostenibili, i produttori di carrelli elevatori stanno abbracciando l’elettrificazione come strategia chiave per ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza.

Cinque tendenze emergono come fattori trainanti dell’elettrificazione nel settore dei carrelli elevatori: i progressi nella tecnologia delle batterie al litio, la crescente popolarità del noleggio delle attrezzature, i progressi nella tecnologia di ricarica, la standardizzazione e la crescita delle infrastrutture di ricarica e la continua pressione normativa. Di seguito analizzeremo questi cinque fattori chiave ed evidenzieremo l’impatto di questi eventi sui produttori di carrelli elevatori e sugli utenti finali.

Le batterie al litio stanno guidando l’elettrificazione del settore dei carrelli elevatori. I recenti progressi nella tecnologia delle batterie agli ioni di litio includono una migliore tecnologia dei separatori, sistemi di gestione delle batterie e prodotti chimici più sicuri senza metalli rari come cobalto e nichel. Questi progressi li hanno resi più sicuri, più affidabili e rispettosi dell’ambiente.

Le batterie al litio offrono molti vantaggi rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, come una maggiore durata, una ricarica più rapida e una maggiore densità di potenza. Il più grande vantaggio di questa tecnologia delle batterie è la ricarica opportunità, in cui i carrelli elevatori possono caricarsi ogni volta che se ne presenta l’opportunità, il che ridurrebbe significativamente la durata delle batterie al piombo-acido. Poiché le batterie al litio sono leggere e piccole, lasciano spazio sufficiente all’interno dei carrelli elevatori per installare robuste soluzioni di ricarica a bordo. Diversi produttori di apparecchiature originali (OEM) stanno aprendo la strada a questa transizione, come Jungheinrich, che offre opzioni di acquisto o noleggio per passare dai carrelli elevatori con motore a combustione interna (ICE) e batterie al piombo alla tecnologia delle batterie al litio.

Gli utenti finali nel settore della movimentazione dei materiali stanno cambiando la loro mentalità riguardo alle spese in conto capitale. A causa di fattori economici come l’impennata dell’inflazione e le interruzioni della catena di approvvigionamento, i rivenditori hanno difficoltà a soddisfare la domanda. Di conseguenza, il costo di possesso delle apparecchiature aumenta, portando a un’impennata della domanda di attrezzature a noleggio tra gli utenti finali. Rivolgendosi al noleggio delle attrezzature, le parti interessate possono risparmiare capitale ed evitare tariffe più elevate associate alla proprietà. Le attrezzature a noleggio offrono inoltre agli utenti finali un modo conveniente per accedere alle tecnologie più recenti, come i carrelli elevatori elettrici, che altrimenti sarebbero costosi da possedere. L’aumento dei noleggi sta aumentando l’accessibilità alle soluzioni elettriche avanzate, il che spinge ulteriormente la crescente domanda di elettrificazione tra gli utenti finali.

L'American Rental Association (ARA) prevede una crescita continua dei ricavi dal noleggio di attrezzature negli Stati Uniti Nel suo aggiornamento del 2023, l'associazione prevedeva una crescita del 7,6%, con un conseguente fatturato di 60,4 miliardi di dollari dal noleggio di attrezzature generali e da costruzioni.

La ricarica a bordo è diventata una considerazione chiave per i produttori di carrelli elevatori poiché i costi immobiliari continuano ad aumentare. Le soluzioni di bordo forniscono un'alternativa migliore alle esigenze operative e alle sfide incontrate dai grandi magazzini, dai movimentatori di materiali e dalle flotte a noleggio perché occupano meno spazio fisico e sono meno costose rispetto all'infrastruttura richiesta dalle soluzioni di ricarica fuori bordo. Nello specifico, gli OEM si stanno allontanando dalle grandi infrastrutture a 480 V CA, che sono costose e occupano molto spazio, e si stanno rivolgendo alla ricarica di bordo in sostituzione della 240 V CA monofase.

Gli operatori dei carrelli elevatori possono caricare le loro macchine in modo rapido e semplice con i caricabatterie di bordo, eliminando il fastidio di impostare il caricabatterie e collegare la batteria. Questa funzionalità offre agli operatori una maggiore flessibilità per effettuare la ricarica ogni volta che è disponibile una fonte CA, ad esempio durante le pause o tra un turno e l'altro. Oltre a liberare spazio e ridurre i costi, i caricabatterie di bordo semplificano il processo di integrazione della batteria e del caricabatterie con la telematica e i sistemi CAN bus. I gestori della flotta possono accedere a preziosi dati di gestione della flotta attraverso la telematica, consentendo loro di monitorare lo stato e le prestazioni della batteria e del caricabatterie. Identificare una cattiva gestione della carica della batteria e introdurre funzionalità di manutenzione preventiva aiuta i manager a prevenire costose riparazioni o chiamate di assistenza e aiuta gli OEM a far valere le richieste di garanzia.